中國石化石油化工科學(xué)研究院（簡稱石科院）發(fā)布了其新一代高熱型5里斯航空潤滑油。作為國產(chǎn)新一代航空潤滑油的代表，4058航空潤滑油有哪些獨(dú)到之處呢？下面就聽河南航材小叮叮說到說到這款油的性能特點(diǎn)吧！
高溫性能進(jìn)一步提升為了應(yīng)對溫度更高的新一代大推力渦扇發(fā)動機(jī)，新一代航空潤滑油的高溫性能自燃是重中之重。4058航空潤滑油的閃點(diǎn)達(dá)到了257℃，這使得其高溫使用能力比上一代4050或者
4106潤滑油有了質(zhì)的提高。其高溫使用溫度比后兩者高出了20℃，達(dá)到了220℃（常態(tài)化）和240℃（短期）。這已經(jīng)完全達(dá)到美軍標(biāo)MIL-PRF-23699 HTS和美國工程師協(xié)會SAE AS5780 HPC的高熱型潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)步明顯。
油品積碳性能進(jìn)一步改善高溫環(huán)境下運(yùn)行很容易產(chǎn)生積碳，這一點(diǎn)在上一代高熱油上尤為明顯。例如殼牌560和bp2197航空潤滑油，雖然其具備220℃的運(yùn)行能力，但是積碳多卻一直飽受詬病，也使得這兩種油一直不被各國空軍和航空公司所接受。
4058航空潤滑油則從根本上改善了這一點(diǎn)。新型多元醇酯基礎(chǔ)油的研發(fā)、添加劑成分的改善以及油品潔凈度的控制，使得4058航空潤滑油兼顧高溫性能與積碳抑制性能。這對于提升新一代航發(fā)的運(yùn)維壽命有著重要的意義。
目前，4058航空潤滑油已經(jīng)在相關(guān)院所開始了大規(guī)模的臺架和上機(jī)實(shí)驗(yàn)，將成為新一代殲擊機(jī)動力的有效助力。
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