礦物基、聚α-烯烴和磷酸酯航空液壓油的區別

發布日期：2020-05-25 瀏覽量：次

礦物基、聚α-烯烴和磷酸酯都是航空液壓油的常見基礎油成分，不同的基礎油會賦予液壓油本身不同的性能特性，也是區分液壓油的主要方式。

礦物基航空液壓油
礦物基航空液壓油是典型的傳統型液壓油，但是這并不是代表其性能就會落后。石油基基礎油本身具備優異的低溫使用特性，因此石油基航空液壓油常用于起落架液壓系統等對低溫要求較高的地方。而且石油基液壓油本身性能穩定，雜質少，更容易做到高潔凈度。常見的10號航空液壓油便是典型的礦物基航空液壓油，15號航空液壓油則是在10號航空液壓油基礎上改善潔凈度指標而得到的產品。目前市場上這種類型液壓油的用量仍然很大，AreoShell Fluid 41、Hydraunycoil FH 51等也都是常見的高潔凈度石油基航空液壓油型號。此類油也被稱為紅油。

聚α-烯烴耐燃液壓油
石油基液壓油雖然低溫性能優異，但是高溫性能卻不敢恭維。在機上有很多機載液壓設的運行溫度都比較高，因此才發展出了聚α-烯烴的合成烴類航空液壓油。這類液壓油的主要特點就是耐燃，閃點通常都在200℃左右，幾乎是礦物基液壓油的2倍。此類液壓油目前以進口的為主，例如AreoShell Fluid 31、Hydraunycoil_FH 2、Royco 782等型號。國產的此類油只有石科院RP4350耐燃液壓油一種，目前這些型號已經在軍民領域大量使用。

磷酸酯阻燃航空液壓油
這是另一類的耐高溫航空液壓油，因其主要成分為磷酸酯而得名。該類油同樣具有很高的耐火性能，但是在某些條件下也會燃燒。該類油與合成烴液壓油、石油基液壓油不兼容，但是在同類的IV型和V型磷酸酯類液壓油中卻有很高的通用度。目前該類油主要由Skydrol LD-4、PE-5、500B-4和埃克森Exxon HyjetIV和V等型號，在民航界、軍航界和通航界均有廣泛應用。此類油外觀呈現紫色。

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