4050航空潤(rùn)滑油的研制參考了Esso 2380，這一點(diǎn)我之前也在《4050航空潤(rùn)滑油的由來》、《4050航空潤(rùn)滑油的應(yīng)用現(xiàn)狀》《4050航空潤(rùn)滑油與925航空潤(rùn)滑油有什么不同》等文中也有提到。那么4050潤(rùn)滑油與bp2380又有什么淵源呢？下邊就由河南航材小編帶大家來探尋一下吧！

bp 2380航空潤(rùn)滑油的身世

可能大家對(duì)這個(gè)Esso 2380并不熟悉，其實(shí)這個(gè)型號(hào)原來也被稱作Exxon 2380，原屬于埃索石油公司，是埃克森石油公司的子公司。后來，Esso/Exxon 2380潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)被英國(guó)石油公司收購(gòu)，變成了如今的bp 2380，也是業(yè)界使用廣泛的航空潤(rùn)滑油之一。

4050航空潤(rùn)滑油的研制計(jì)劃

1971年我國(guó)引入“三叉戟”客機(jī)，Esso 2380/bp 2380也一同引入我國(guó)。為了解決“三叉戟”客機(jī)的國(guó)產(chǎn)化的問題，石科院開始了4050航空潤(rùn)滑油的研制計(jì)劃，其配方參照了bp 2380潤(rùn)滑油。

1972年，4050油基礎(chǔ)型號(hào)研制成功。同年3月便在“三叉戟”客機(jī)上進(jìn)行了試用。為了進(jìn)一步提高4050的熱氧化安定性和耐鉛腐蝕性，石科院在1975年改進(jìn)了配方，并達(dá)到了預(yù)期目的。1982年，石科院4050潤(rùn)滑油通過了相關(guān)部門鑒定。

總結(jié)

1.bp 2380航空潤(rùn)滑油是石科院4050航空潤(rùn)滑油的研發(fā)參照油品，組成成分大同小異。

2.石科院4050相比bp 2380具有更好的熱氧化安定性與鉛腐蝕性。

好啦，今天河南航材小編就先為大家介紹到這里啦，如果還有什么關(guān)于航空潤(rùn)滑材料的問題，可以直接聯(lián)系我公司客服，會(huì)有專業(yè)人員真誠(chéng)為您解答，再會(huì)~